Σκάστρα η αλλιώς βαλβίδα ανακούφισης Turbo ..

Έν ετη 2020 την περίοδο που οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες στοχεύουν στο downsizing των κινητήρων η λύση του Turbo για αυτές είναι μονόδρομος.

Έχοντας έτσι την πλειοψηφία πλέον στα αυτοκίνητα με εγκατεστημένο εργοστασιακό σύστημα Turbo δε θα μπορούσαμε να παραλείψουμε να αναφερθούμε στην βαλβίδα ανακούφισης Turbo, που τοποθετείτε επάνω στο σύστημα του στροβιλοσυμπιεστή, ώστε να εκτονώνει την πίεση που ασκείτε στο άφημα του γκαζιού όταν δεν υπάρχει ενεργό φορτίο.

Το σύνηθες πρόβλημα που παρουσιάζουν αυτές οι βαλβίδες ανακούφισης ( Σκάστρες ), είναι οτι η μεγαλύτερη πλειοψηφία είναι κατασκευασμένες απο πλαστικό. Σε βάθος χρόνου λοιπόν η σκάστρα μας βρίσκεται να χάνει πίεση σε υψηλά φορτία και αυξημένη πίεση, δημιουργώντας το φαινόμενο της μειωμένης απόδοσης.

Εκεί έρχεται η λύση της RTMG Performance που εκμηδενίζει το φαινόμενο της απώλειας πίεσης απο την σκάστρα, με σκάστρες νέου σχεδιασμού, κατοχυρωμένης τεχνογνωσίας και εξαιρετικών ποιοτικών εξαρτημάτων που εγγυώνται ΜΗΔΕΝΙΚΗ απώλεια ισχύος.

Ανοιχτού τύπου η Κλειστού τύπου ;

Η διαφορά ανάμεσα σε μια βαλβίδα ανοιχτού και κλειστού τύπου είναι οτι η ανοιχτού τύπου εκτονώνει την πίεση προς το περιβάλλον ενώ η κλειστού τύπου εκτονώνει την πίεση, επιστρέφοντας την στην εισαγωγή του κινητήρα.

Τα Οφέλη μιας σκάστρας RTMG ..

  • Άμεση απόκριση
  • Αύξηση πίεσης σε όλο το φάσμα στροφών
  • Μεταλλική κατασκευή
  • Κορυφαία υλικά